NV350キャラバンのバンプラバー・加工必須・18インチに関するカスタム事例
2025年01月29日 13時40分
2023年からキャラバンオーナーに 先人達のアドバイスの元 カスタマイズしております たまに遠征もしますが 運輸旅客業で 休みは不定期なので オフ会やイベントは 時間ある時に 参加しております まだまだなキャラバンですが よろしくお願いします 【追記】 最近、絡みの無い方の フォローが増えております 商売関係の方と 数増やしの方の フォローはご遠慮頂いてます 場合によっては ブロックさせて頂きますので よろしくお願いします ※面識のある方は除く
帰宅しましたよっと
( ﾟДﾟ)y─┛~~
未だ短時間勤務で
いつになったら
フルタイム勤務
復帰出来るんですかね〜
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
さて先日購入した
ショウワガレージ
大容量ソフトバンプラバー
今、付いてるRim製のと比べて
ちょっと充てがってみたら
アクスルと密着する事が判明
(；・∀・)ﾏｼﾞｶﾖｰ
ノーマル車高なら
隙間ありますけど
１．５インチローダウンで
密着ですか〜
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
ショウワガレージのWEBを見たら
ローダウン車はカットしての
加工必須との事で
とりあえず現状では
１．５インチローダウンなので
画像左側の様にして
２．５インチローダウンにしたら
画像右側の様にしていこうかと
説明文を読んでたら
とりあえず３インチローダウン迄は
イケるみたいですが
カットした分、衝撃吸収力は
半減と書いてあった
(´ε｀；)ｳｰﾝ…
まぁRim製のは
触った感じ
ショウワガレージ製より
メチャ固かったので
入れ替えすれば
バンプタッチの衝撃は
和らぐかな？と思ってます
まぁ考えたところ
とりあえず入れ替えしない事には
話は進みませんわな(笑)
さてネット徘徊中に
ご近所さんで
１８インチを売りに
出してる方が居ました
今月末まで
かなりお安く出してるが
どうしようか
かなり悩み中
(｡ŏ﹏ŏ)ﾄﾞｳｼﾖ?
画像だけじゃ
判断つかないんだよな〜
(；・∀・)
