ゴルフ Rの慣らし運転中・ブースト制御不可・N75・維持りに関するカスタム事例
2024年10月27日 20時55分
Susumuフォルクスワーゲン ゴルフ R
根っからのクルマ好きで、やれる事は自分でやる！ってのがポリシーで車弄りを楽しんでます😁 今までは600馬力オーバーなゲテモノ等に乗ってましたが最近は落ち着いたなと😅
という事でまたまたトラブルです。
まっ大したトラブルでは無いんですが、慣らし運転100kmを負圧オンリー縛りでやり遂げ、いざアクセルを段階踏んで踏み込むと確かに早い…
しかしブースト圧が1.0Barでビタ止まり…
そこでmaestro7でECUのブースト制御を書き換えても（ソレノイドバルブのデューティ）全く変わらない❗️
ロガーで確認すると要求値は1.5Barで出てる。
タービン組み込む際にアクチュエーターの設定圧力をデフォルト0.8Barから1.0Barに上げてたので、コントロール出来てない。
これはソレノイドが壊れてるか、何らかの原因でリンプモードに入ってるか…
まっ慣らしの時にブースト上がらないようになってたから安心と気持ちを切替えてみる😀
とりあえず部品を発注してみました。
純正では無いですがOEMなので同じです♪
またタービン回りばらすの面倒くさいな😔
