インプレッサ WRX STIのホイールナット・WRX STI・KYO-EI [ 協永産業 ]・gdbに関するカスタム事例
2019年06月15日 10時31分
昨日やっとマスターシリンダーの交換が終わり、インプが戻ってきました。
ブレーキの遊びが大分変わりました笑
GDBのブレーキってブレーキ踏むと、フルードタンク内でエアがボコってなるんですかね？
ついでにホイールナットもアルミが付いていたのでクロモリのナットに変えてもらいました。
KYOEI HEPTAGON CALIBER 24 KICS
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
今日仕事が早く終わったんで、帰ってプーリーカバーを早速結晶塗装♪😁
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