インスパイアの#ハンドル交換・ポジション調整・メーターが見えない時の対策・レカロシートなら調整可能です・ドライビングプレジャーに関するカスタム事例
2022年12月12日 18時50分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
二重化したマットで
埃対策してましたが
忙しい中
蓋を開けてみることに
上手くいってます
この効果😝
掃除楽ですわ🧹
マイカーの
超凸凹ボコボコやし🤪
対策して正解でした
ついでに
クイックリリーススペーサーのせいで
メーター見えない案件
シートでローダウンしてみました
寒いし
バラシも
室内です
もう慣れてきました
レカロシートの美点は
ハンドル交換のリスクも
ある程度なら暖和させれます
アナログなやり方ですが
ビフォー😂
アフター🤪
金はかけない
体力と時間はかける🤣
