ロードスターのNAロードスター・DIY・車高調シム調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのNAロードスター・DIY・車高調シム調整に関するカスタム事例

ロードスターのNAロードスター・DIY・車高調シム調整に関するカスタム事例

2023年03月11日 08時32分

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syuusマツダ ロードスター

部品製作等して弄るのが好きなので、少しづつ自分好みの仕様にしたいと思っています。

ロードスターのNAロードスター・DIY・車高調シム調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

バーディークラブの車高調のリヤショックだけ、ショックの中のシムを増してみました。

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シムはこんな感じで入ってます。

バンプ・リバンプ共に各1枚づつシムを増してみました。

ダンパーテスター等は無いので、数回試していい感じの減衰力を探してみたいと思います。

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窒素ガスも抜けてたので、ついでにパッキン等を交換しました。

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これはオーリンズのショックですが、このシムを数枚入れました。

今回は何度かシムを組換え、ガスを充填せずに押した感じで決めてみました。

オーリンズのシムを数枚抜いたものをバーディークラブのショックに組み付けてみましたが、バルブの直径の関係で硬すぎました。

ロードスターのNAロードスター・DIY・車高調シム調整に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

窒素ガスを充填して後は組み付けつけるだけ。

一週間程前に組み込んで、峠に数回行った感じは、速いスピードのストロークで問題がある感じですが、取り敢えずは以前より乗りやすくなりました。

後数回シム調整をやってみようと思います。

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