たけちゃんさんが投稿したランボルギーニ・12気筒・高額修理・クラッチ交換・Eギアに関するカスタム事例

2023年03月10日 19時16分

#ランボルギーニ #12気筒 #高額修理 #クラッチ交換 #Eギア

たけちゃん

自動車部品の製造、販売と車屋さんのお手伝い等々色々やってます。ドレスアップカスタム、ドリフトもやります(^^) フォローよろしくです♪すぐにフォローバックさせて頂きます！

ムルシエラゴのミッション不調修理。
エンジン降ろさないと何も出来ないのでサクッと降ろしたけど問題がいっぱいありそう。

たけちゃんさんが投稿したランボルギーニ・12気筒・高額修理・クラッチ交換・Eギアに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

オイル漏れ対策？
普通はこんなシールの使い方しないです…

たけちゃんさんが投稿したランボルギーニ・12気筒・高額修理・クラッチ交換・Eギアに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ポンプはだいぶ年期入ってそうなのでまだ動くけど予防交換します。
配管が純正じゃないのが気になるけど…
問題なければそのまま使うかな？

たけちゃんさんが投稿したランボルギーニ・12気筒・高額修理・クラッチ交換・Eギアに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

シリンダーからフルード漏れ。
こいつめちゃくちゃ高いので持ち主と相談。
まぁダメだから交換なんだけどね。
ありえないけど、そのまま使うならノークレームです。

yu-ki

意外とそういうもんなんですね！自分はNGKの前期620純正で指定の赤箱レーシングプラグの9番にしました(笑) チューニングカーばっかり乗ってきたから馴染みのある赤箱レーシングで、ランボのエンジンってノーマルでそういう設計なの？とか思いながらNGKのカタログ通りのとりあえず着けました(笑) カブりやすい車に慣れてるし、冷間時チョイがけしてすぐにエンジン切ったりせず、真冬に乗らなきゃ大丈夫なので。コイルも12本新品にしてからは、エンジン始動の吠え方から変わったし、加速のひっかかりや息つきもなくなり、絶好調です🎶 最初明らかに焼けが違って、走行後の熱々プラグ頑張って外して見ても、死んでる箇所だけカブってベタベタで、一目瞭然で、コイルも全部交換してから、再度プラグ外して焼け見たらきちんと全部燃焼されてました！ 12気筒だと、完全に死亡しないと気づきにくいですよね(笑) アイドリングの排気温度見てるなんてさすがですね！アドバイスありがとうございますm(_ _)m

2023年03月12日

たけちゃん

プラグは激しく乗らない人だったら熱価落として普通のにしますね！ランボルギーニとイリジウムあんまり相性が良く無くてすぐにカブっちゃうんです。コイル不調は車屋さんでも見つけれる人少ないですね🥺 僕はアイドリングで排気温度をチェックして判断してます♪

2023年03月11日

yu-ki

降ろしたら降ろしたで、色々出てくるんですね… たっぷりお金用意して、専門店に任せないと、ハマりそうですねm(_ _)m 気にし出すと、ホース類も年数的に全部寿命ですよね… しかしサクッと降りるってさすがですね！

2023年03月10日

たけちゃん

いい加減な車屋が多いので見極めるの難しいですけどね… 高額な工賃請求されてこれじゃ話にならないです😵 憧れだけでは維持出来ない車達です。

2023年03月11日

yu-ki

そこなんですよね！！そこが1番の重要なとこですよね。私もそこまでプロフェッショナルな整備士じゃないけど、私レベルがチラッと見ても馬鹿だろこれ！って整備の車見る機会は山ほどあるし、私のムルシエラゴも、前のオーナーが出してた店で、むしろ壊されてましたね(笑) DIYよりタチ悪い状態で、これほんとお店に出してたの？って酷い状態の復元から、やっと乗れるようにまではしてたとこですm(_ _)m もし興味があれば、私の去年の2月頃からの投稿見ていって頂ければ、色々笑える珍事がたくさんです(笑) ランボの知識と経験無く、私のヘボ技術できっと限界あるので、クラッチ交換のタイミングまでに300万円くらい貯めて、たけちゃんさんのとこに陸送して車送って直してもらいたいとこですm(_ _)m やり慣れてる人で、こうやって分解写真きちんと撮影して、交換部品を見せてくれる人にお願いしたいです。クラッチ交換、ポンプ、センサー類、エンジンおろしたついでに交換したいホース類とかやるとおそらく200～300万円くらいなっちゃいますよね？？

2023年03月11日

たけちゃん

時間ある時に見させてもらいます😊 お客様の640でソレノイドバルブ以外を交換した時に270万掛かったのでアクチュエーターを効果しなければ200万くらいですね！最近、ランボルギーニの部品価格改正が激しいので毎回見積もり出すのビビってます…😵 機会があればよろしくお願いします✨

2023年03月11日

yu-ki

呆れると思いますよ(笑) オイルタンクのドレンパイプは、パイプ部にモンキーレンチかけずに、ドレンだけ工具かけて無理矢理緩めたのか、とんでもなくパイプひん曲げられてて、アンダーカバーのサービスホールにドレンが見えてない位置にいたり、 1度ミッション降ろして修理した履歴は聞いたんですが、その時であろう、マフラーバルブのワンウェイバルブつけ忘れられてて、アクセル全開で負圧減るとバルブ閉じる怪現象だったり、プラグは今どき普通車にも使わない、白金でもイリジウムでも無い先端太い500円シリーズの新品が着いてて、でも、そもそもコイルが数本死んでるのに交換してないから、結局10気筒くらいになってまして(笑)点火死んでてカブるからってわざと太い電極の安物プラグつけて応急したのか何なのか？(^_^;) 配線類もマフラーの熱無視した適当で、断熱してないから溶けまくり… しまいに後付け品のギボシも、赤黒を何故、赤同士と黒同士繋いでない？で、謎のショートがあったり(笑)凄まじくヤバイ整備工場でやられた形跡だらけです(笑) そこらへんは、自力で直しました！オイルタンクのドレンパイプは、漏れてないから折れ曲がったままですが(^_^;)オイル交換はパイプ曲がったままでも、アンダーカバー外せばできるし、とりあえず普段支障は無いし、オイルタンク丸ごとで、部品が高くて(>_<) やはり200～300万円くらいなんですね(>_<) 経験あるプロの見積もり助かりますm(_ _)m 頑張ってコツコツお金貯めますm(_ _)m 返信ありがとうございますm(_ _)m

2023年03月11日

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