WRX S4のプリっぱーさんが投稿したカスタム事例
2019年09月05日 16時12分
目に見て分かるチューンでは無いので、写真での提示が出来ませんが、ECUチューンをして来ました。
stage3のチューンを施工して、ストリート走行主体の低中速が全域にレスポンスアップ&トルクアップで、モッサリ感が払拭。
Iモードでも、とても気持ちよく走れます!
Sモードは、もっと気持ちよく走れます。
アフターパーツを交換するより、低費用でレスポンスアップするECUチューン。
お勧めします!
2019年09月05日 16時12分
目に見て分かるチューンでは無いので、写真での提示が出来ませんが、ECUチューンをして来ました。
stage3のチューンを施工して、ストリート走行主体の低中速が全域にレスポンスアップ&トルクアップで、モッサリ感が払拭。
Iモードでも、とても気持ちよく走れます!
Sモードは、もっと気持ちよく走れます。
アフターパーツを交換するより、低費用でレスポンスアップするECUチューン。
お勧めします!
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週末はツーリングに出てました🚗💨朝方は天気良かったですね✨集合時間まで余裕があるので寄り道📷危うくリップやるとこでした笑😱強敵…看板🪧笑😱フルズームで背景...
エンジンルームがピカピカの原因なんですが、オイルフィラーキャップを付けずに都市高速15⚪︎キロ安全運転で走行中、白煙がボンネットより出てるのでびっくらポン...
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