WRX STIのHKS・車高調・ハイパーマックスSに関するカスタム事例

黄昏時の品川埠頭

もうちょっと明るい時間に来れたらなぁ。。

というのも実は、

これを

頑張って自分で取り付けておりました。

付属のショートスタビがなかなか入らなくて苦労しました。
HKSのが硬かったこともありそもそもスタビリンクって動くものって知らずYouTube見たりなどして、外した純正がグニャグニャ動くことに気づいた次第です💦

スタビの形を卍→Zに変えるイメージで曲げると入りました。

で、KTS平和島店でアライメントやってもらった帰りが冒頭の写真になります。

車高は吊るしで減衰も15段戻しのままです。
純正で気になっていた前上がり姿勢が改善されました。
乗り心地は純正カヤバと同じくらいかちょっと硬いような気もしましたが悪路のコツコツ感、突き上げ感は少し角がとれた印象です。