レヴォーグのわかさん@VMGさんが投稿したカスタム事例
2020年06月15日 07時43分
皆さんお久しぶりです(笑)
昨日は知り合いの方の貴重なクルマに試乗をさせて頂きテンションMAXでした♪
先日555台の限定で発売開始されて即日完売(抽選販売)になった「WRXsti EJ20ファイナルエディション」です(^^)v
SG9フォレスター所有時以来、数年ぶりのMT運転で緊張はしたものの、思ったよりクラッチが軽いのと低速トルクもちゃんとあるので、すごく乗りやすかったです。雨の中＆ほぼ新車の試乗だったので半分もアクセルは踏めていませんでしたが、バランス取りしたEJ20のスムーズさはバッチリと体感出来ました。足回りもレヴォーグより硬めではあるものの尖った感じは全くせずに、スムーズにコーナーを曲がって行ける不思議な感覚でした。
拝見する機会は有っても試乗させて貰える機会はまず無いのでオーナーの方には感謝です(^-^)v
が！その後、タイヤ館に行きテンションDOWN。。。
実は数週間前から以前取り付けた「タイヤ空気圧モニターTPMS」で4輪中1輪だけ空気圧が徐々に下がっていく症状がありました。
そこで今日Dから紹介してもらったタイヤ館へ行き、原因はホイールのバルブからエア漏れしているとの事でした。確認させてもらうとバルブを左右に揺すると確かにエア漏れしてました(汗)バルブ自体は安いものですが、いかんせんタイヤがホイールに装着されているので工賃が高いのと今回症状の出ていない3輪も同じ事になるのは目に見えているので4輪とも作業はお願いしました・・・。必須ではない作業（タイヤバランス）は省いてもらっても12000円ほど掛かりました。
そして作業中に店員さんから「釘踏んでパンクしてます」と衝撃の一言が！
こちらも放置する訳にも行かずトータルで15000円の出費となりました（痛
しかし３月にスタッドレスでパンクしたので、一年で2回もパンクしたことになります。お祓いでも行こうかな・・・。まぁTPMSが役に立ったし、パンクも修理出来る範囲内だったのでOKという事にしておきます！
