インテグラの梅雨の晴れ間・梅雨の中休み・ドライブに関するカスタム事例

2020年06月20日 18時25分

インテグラDC2に乗っております😊普段乗りとしてタフトからNバン6MTに乗り換えました😄 注：私からの無言フォローは基本しません。私から申請させて頂く場合はしっかりコメントを入れさせていただきますね😉申請頂く際も一言頂けたらなぁと思います🙋 基本、ほぼ無表示の方はよく分からないので相手しません。確認次第即座ブロックさせて頂きます。ゆる～くやってます。どうぞよろしく🤭

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こんばんわ、のりたくです( ´∀｀)

スプール脇からの油滲み、スプールのパッキンを交換しても治らず😭

良くみるとカムホルダーの根本からの油溜まりを発見！

おまえか！やっぱりお前なのか！！

ガスケット塗ります😥

くりちゃん。

私も前の白インテRの時に

2020年06月22日

くりちゃん。

すみません、途中で送信しちゃいました^^; 前の白インテの時にここから漏れていたのを発見し、コーキングして止めました。まぁここに至るまでも色んなところから漏れていたので、遠回りで時間がかかりましたが。この部品、タペットカバーとヘッドの間に挟まっているので、変えようとするとカバーを外さなければいけないので、とりあえずコーキングで処置した経緯があります。

2020年06月22日

のりたく

くりちゃんさんこんばんわぁ～( ´∀｀) 順を追って対策をしようと思いまして、漏れた部分を綺麗にしながらデスビパッキン→スプールバルブパッキンの交換をしたんですが、大元でした😟 こんなんだったらスプール外した時、一緒にカムホルダーも潔く処置しておくべきでしたね。早めに治します🎵

2020年06月22日

ふみと（ふみちゃんガレージ〜（高望みDIY））

サーキュラーからオイルの滲み良くありますね🤔液体ガスケットを塗り込むと抑える事ができますね😆

2020年06月20日

のりたく

ふみとさんこんにちは～( ￣▽￣) K型もありますか？メクラ蓋の流用ってできないもんですかね～( ´-ω-) なんでこんなに貧相なつくりなんでしょう…熱で熱くなる部分なのに…

2020年06月21日

ふみと（ふみちゃんガレージ〜（高望みDIY））

K型エンジンにはサーキュラーはついてはいませんがタペットカバーの滲みは良くあるみたいです。自身のインテは新車からコツコツとメンテしている為、特に大きな問題はありませんがフォロバーさんの中にはトラブルを抱えた車両もあるみたいです😵（中古車ともなれば誰がどの様に車両を扱っていたか分からない為色々なトラブルには巻き込まれやすいと言えますね…🤔）

2020年06月21日

のりたく

ふみとさんこんばんわぁ～( ´∀｀) エンジン開けてから距離も時間もあまり経過していないだけに、例えじんわりと微々たる漏れ方をしていても良い気持ちはしませんよね。年数が経過していればある程度の割りきりも必要かと思うんですが…。後１５年は頑張ってもらわないといけないのでガスケットを塗ってみます。

2020年06月22日

ふみと（ふみちゃんガレージ〜（高望みDIY））

そうですね😃問題は部品の供給ですね…🤔内装パーツが特に欠品が多いみたいでトヨタが羨ましいです😞（DC2及びEK9は再販されたんでしたっけ🤔❓）DC5インテグラは内装がもう無いので破損させてしまったら中古パーツに頼らざる得ないのが辛い所です。又内装パーツ再販してくれないかなと思ったりしています😃

2020年06月22日

のりたく

ふみとさんお疲れ様です。部品の再版は強く希望していますが、まだ再販の見通しはありませんね～。 DC5以上に部品がなくなってきていますので、長く乗るのであればおいそれと足代わりに乗るのも躊躇しちゃいますよね。ビートに続いてEK、DC共に純正部品の再販してもらいたいものです( ´∀｀)

2020年06月23日