スカイラインのハコスカ・旧車・L型エンジン・キャブ車・エンジンチューニングに関するカスタム事例
2022年04月10日 07時50分
ハコスカ乗って30ウン年🍀昼もハコスカ☀夜もハコスカ🌃 🌍何処でもハコスカの🚙💨 箱好家太郎です。毎日乗るストリートチューンの純正ブルーGTXと 3度のオールペン🎨4回の仕様変更 7機のエンジンのGT改レーシング号のチューニングや整備走行記録や覚え書きに始めました📝CT皆さんの投稿やコメント情報交換から実際にお会いしたりして楽しさがましています✨🔝旧車でサーキット🏁走っている方や手塩に掛けた愛車でイベントに行く様な熱量の方と共感出来ればと思っています🎶
ブルーGTX
🆕️エンジン搭載に向けて進めていきます👍
降ろしに邪魔になる補機類とラジエーターやファン等
フロント周りをバラしました🔧
ラジエーター❗️
ひどいサビです😨💦
今度つける 240Z用46SUツインキャブとハコスカの38SUツインキャブのエアクリーナーボックス比較
吸気ファンネル部の口径の違い❗️
分かってはいましたが
ミッションメンバーブッシュ の役目をしていませんでした。
いよいよエンジンが降ります。
今日も頑張ります👍
終わったら箱好家太郎ユーチューブチャンネルで紹介しますのでご視聴宜しくお願いします🙋