スカイラインのRV37・V37・スカイライン・大阪に関するカスタム事例

ノーマルにホイール変えただけやろって思われがちなので紹介しときますと、まずアラゴスタタイプS車高調入れてます。
フロント18kリア14kヘルパースプリング3kです。
これだけで走りが激変します。

ディクセルFSスリットローターです。

ブレーキフルードはエンドレスのRF650。
ブレーキのタッチめちゃ変わります。

ニスモパッド。スリットローターとの組み合わせでかなり効きます。

デフの写真はないですがニスモ機械式2WAYLSD入れてます。
これで走りがかなり変わります。

中間パイプはオオクボファクトリーのデュアルセンターパイプ。

リアピースもオオクボファクトリー SS123R

タナベ タワーバー(400R専用品ではないです)
あとニスモ スポリセ2。
こんなもんですね。
エンジンオイルはニスモスポーツオイル0W-30入れてます。
高いですが、湾岸ではガンガン踏みまくるのでこのオイルにしてます。
外装はこれ以上イジる気なくて、今で完成です。変わるとしても車高ぐらいです。

ちなみにタイヤはネオバAD09です。
湾岸を気持ちよく走るために作ってるので馬力上げたいのですが、もうこれ以上お金かける気はなくて、35GTRを買うための資金に回します。