シエンタの辺境伯さんが投稿したカスタム事例
2022年11月01日 15時24分
辺境伯トヨタ シエンタ NHP170G
南信州の辺境に暮らす、自称「南信州某地区一のMR2使い」です(笑) MR2には1型、3型と乗り継ぎMR2歴も34年目に突入しました。 今の3型GTは'94年から、エコカー補助金、割増税率の逆風と嫁さんからの廃車圧力に耐えながら維持してきました(笑) MR2GTとシエンタの2台体制の維持に苦労しつつも、最後のMR2オーナーを目指し、また理想のMR2GT完成のため頑張っています。
先日、トヨタ店で新型シエンタを試乗してきました。
駐車場で外観を見た第一印象は、車高が100mm高くなり縦横比が適正化された為かコンパクトに見えた。
デザイン的には無塗装のプラスチック多用も「安っぽい」と思わないでもないが、まぁ買えないので正直「どーでも良い」って感じ(笑)
試乗したのはハイブリッドでしたが、僕はプリウス形式のシフトパターンに四苦八苦…まぁ慣れれば楽なのかも知れませんが、ハイブリッド車は乗った事が無いので…。
山坂道を走りたかったけど、担当氏は僕の(荒い？)運転を警戒してか無難な道しか行かせてくれず…「モニターに前後の映像が映っているなぁとシフトが使いづらい」くらいしか印象にない(笑)
ただ、スタイリングは僕のシエンタの方が断然良いと言う事だけは分かった。
