ジムニーのステアリングダンパー取付・スタビライザー交換・ドライブシャフト延長・ホーシングキャスターウエッジ取付・オートレベライザーアジャストロッドに関するカスタム事例
2021年04月04日 22時04分
5インチリフトアップと、スタビを外したら、シミーがはんぱなく
アライメント取ってもダメでした。
キングピンとかあの辺りOHかな？でしたが、
社外スタビ取付で、シミーはおさまりました。
アピオ製スタビでトライアル等する時は
真ん中のピン抜くと、左右の足がフリー？になるようです。
ロックでスタビ当たるとかは無視！
とかとか、やらないくせに言ってみた。笑笑
その他、今日の他メニューたち
アピオキャスターウエッジ
ペラシャ延長カラー
ペラシャスプラインブーツ
リフトアップでペラシャのリンク角度を正規に
ジャッキ3個必要でした。
ホーシングキャスター調整用ウエッジ取付
アピオのリーフは純正より1枚リーフが少なく
センターボルトは交換せず取付可能でした。
リフトアップでペラシャが斜めになり、長さが足りなくなります。
ペラシャ延長カラー取付。
ジムニー23にも使えるマルチタイプですが、デカイな！笑笑
ホーシングの角度も、いい感じでしょうか？
オマケ
ハイエースのレベライザーの調整ロッドを作ってみた。
作った後にネットで、簡単なステーが売ってたが、、、
自作のほうが、精度良いと、自己暗示中
