ジムニーのステアリングダンパー取付・スタビライザー交換・ドライブシャフト延長・ホーシングキャスターウエッジ取付・オートレベライザーアジャストロッドに関するカスタム事例

5インチリフトアップと、スタビを外したら、シミーがはんぱなく

アライメント取ってもダメでした。

キングピンとかあの辺りOHかな？でしたが、

社外スタビ取付で、シミーはおさまりました。

アピオ製スタビでトライアル等する時は

真ん中のピン抜くと、左右の足がフリー？になるようです。

ロックでスタビ当たるとかは無視！

とかとか、やらないくせに言ってみた。笑笑

その他、今日の他メニューたち

アピオキャスターウエッジ

ペラシャ延長カラー

ペラシャスプラインブーツ

リフトアップでペラシャのリンク角度を正規に

ジャッキ3個必要でした。

ホーシングキャスター調整用ウエッジ取付

アピオのリーフは純正より1枚リーフが少なく

センターボルトは交換せず取付可能でした。

リフトアップでペラシャが斜めになり、長さが足りなくなります。

ペラシャ延長カラー取付。

ジムニー23にも使えるマルチタイプですが、デカイな！笑笑

ホーシングの角度も、いい感じでしょうか？

オマケ
ハイエースのレベライザーの調整ロッドを作ってみた。

作った後にネットで、簡単なステーが売ってたが、、、

自作のほうが、精度良いと、自己暗示中