ミニ ハッチバックのオイル漏れ・修理・エンジンチェックランプ点灯・TC-4・4月もよろしくお願い致します🌸に関するカスタム事例
2023年04月06日 20時36分
【追記】
ピックアップきたぁぁぁあ！！！
皆さんコメント、いいねありがとうございます！
よければ他の投稿も覗いてみてください😊
フォローも是非！🙆♂️
こんなにカッコイイのに
実は、先日オフ会中にエンジンチェックランプがついたminiちゃん…
これは焦りました…mini乗りな方々が周りにいるときだったのが不幸中の幸いです
症状は特に感じず…ただおそらく電子制御でブーストがかからなくなりました。たまにチェックランプは消えますが、エンジンを高回転まで回すと再びなにかのエラーを拾って点灯する感じです。
症状があまり無いということで高圧ポンプやO2センサーではないのではと予想しました
とりあえずイグニッションコイルを抜いてみると、なんと3番のコイルがオイルまみれに😱
いろいろ調べて、ヘッドパッキンとプラグを購入
友達と作業開始です
プラグはNGKのもともとついてた物と同じのを買いました
こちらがオイルまみれのプラグホール
2番目と3番目にかなりオイルがついてました
ヘッドカバーは、パイプやカプラーを数本抜いて、ネジを外すと意外と簡単に外せました。
ヘッドカバーを開けるとこんな感じ
特に赤丸で囲ったところはパッキンが全然役割を果たしてない感じでした🥲
このパッキンの劣化はR56の定番のようで…
端のほうは劣化したパッキンがこびりついていたり、細かいゴミがついていたりして…
こりゃオイル漏れますよね…
抜いたプラグもオイルまみれでした
パークリと布きれで綺麗にして、新しいパッキンをはめました！古いパッキンはかなり硬くなってて、厚みも随分ぺちゃんこになってました。
新しいプラグに交換し、とりあえず完成
少し走りましたが、オイル漏れはなくなりました！
しかしエンジンチェックランプは消えず、ブーストはかかりません…😭
診断機で1度消さないと、消えないんでしょうか？それとも別の原因があるんでしょうか…心配です
とりあえずmini用の診断機を注文したので、届くの待ちです…
何か分かる方、是非コメントお願いします🙏🙇♀️
