マーチのブレーキオーバーホールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マーチのブレーキオーバーホールに関するカスタム事例

マーチのブレーキオーバーホールに関するカスタム事例

2019年04月13日 16時37分

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モクセイ日産 マーチ

12SRからプジョー207GTに乗り換えました。

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ユーザー車検前の最終チェック。リアのシューなどのチェックをしました。ライニングが残り2.8mmくらいなので、次は交換です。今回はこのままで。

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キャップはコレで直ぐに外れるだろう。と思ったんですが、無理でしたので、家にあるもので少しづつ浮かしていきます。

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一番上の時計のケース開ける歯が薄いやつがとても役に立ちました。

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じわじわやってこのくらいの隙間ができたら。

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やっと出番が回ってきました。

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シリンダーも思ったより綺麗でした。オイルの漏れもなかった。前のオーナーさんがキッチリ整備されてます。一応ラバーグリースを塗布。

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ナットはもちろん交換です。

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キャップを戻す時はフチのツバを少しづつ貫通マイナスドライバーで叩いていけばいいです。真ん中叩くと絶対凹みます。これで整備は一通り終わったので月曜日にユーザー車検受けてきます!

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