ミラジーノのミラ・修理・ワイヤー交換・ミラジーノに関するカスタム事例

悲劇は突然やってまいりました💦

本日の気温37℃…できる事なら外に出たくない…そんな中ついにアレが壊れました…。。。

コレ見て気付く方は多いかと思います。
そう！ダイハツといったらコレ！！

給油口とリアハッチを開けるノブ！

ついに壊れました🤣

ケーブルバックドアロック
2ヶ月程前から動きが渋かったので、そろそろ交換かなぁとは思ってましたが…。。

リアシート座面と背面を取り外しまして、トランクのサイドパネルを取り外します💦
猛暑です💦酷暑です🥵
汗が止まらない…。。。殺意しか感じられません…。。。

座面は上に引き上げロック解除
前方へずらして後ろ側のフックを外す
↓
背面のボルト12ミリを2箇所外す
↓
サイドパネルの内張ピン4箇所と10ミリボルト1本を外してパネルを外す

ザックリですが、こんな感じで作業しました😅

そしてワイヤーを外してみたら…

ノブの根本で千切れてる😫まぁ確かに動きが渋かったからワイヤーカバーのプラスチックが割れてるとは思ってましたが…まさか千切れてるとは…。。。
無理矢理使ってたのがいけなかったんでしょうね💦

運転席側と給油口のワイヤーを外したら最後にトランクフック部を外しますが、以前知り合いの同型のミラを修理した時の苦い思いをまたしないように今回は少し頭使います🥸
って何も考えずにやった自分がバカだったんですけどね🤣

何が何だか分かりにくい写真ですみません🙇‍♂️
言い訳ですが、暑さでかなりやられてまして…こんな写真しか撮れてませんでした😓

フック部のステーからワイヤーを外してワイヤーの頭に紐を縛り付けて、組み付ける側のワイヤーに同様に縛り付けて紐を引っ張っていけば元の位置をワイヤーが通っていく。といった原理です😆これやらないと3〜4倍時間掛かります💦

あとは外した逆手順で組み付けて終了。
作業時間は2時間も掛からない程度ですが、暑さのおかげで体力はほぼ0になりました…。。。
炎天下の中やるもんじゃないですけど、給油できないのは困りますからね🤣

皆さんもくれぐれも熱中症には気をつけてカーライフを楽しんでください👋