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ヴィヴィオT-topのVIVIO powered by EJ20K・DIYに関するカスタム事例

ヴィヴィオT-topのVIVIO powered by EJ20K・DIYに関するカスタム事例

2020年10月05日 20時00分

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OGTスバル ヴィヴィオT-top

下手の横好き系プライベーター フォローはどうぞご遠慮なく。

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前日晩にバタバタ積み込みたくないので、本日積み込みです。

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載せる直前に、下回りの足廻りボルトナットの緩みチェック。22HEX。
ここのボルト、一番最初に走ってた時、ワッシャー代わりの座金が有ったり無かったりマチマチだったんですが(性格が適当すぎる)、そしたら最初のシェイクダウンを何度かこなした後に、見事に座金が無いナットだけが緩んでたという経験がああったので、以来全て座金を挟んでます。

まぁ市販車だと、こういうボルトナットは全部フランジついてますから、本来ここには面積が要るということなのでしょう。理論的な事はわかりませんが。

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車を載せるとトラックには荷物を積む場所がないので、ヴィヴィオの車内も荷物置き場です

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普段は邪魔な屋根は持っていかないのですが、雨降られると最悪なので、一応長丁場の走行会は屋根を持っていきます

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足下のバルカン半島

安全タンクが10Lしかないヴィヴィオさん。

EJ15の頃から燃費は悪かったが、EJ20Kになってからもう半端ない燃費で、一回の給油満タンで走れるのは20分くらい(笑)

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明日は晩に泊まりにき、明後日早朝出発です

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