アルトワークスのヤマネworksさんが投稿したカスタム事例

みなさんこんにちは
そしてお久しぶりです！

ひと月に1回ほどのペースで
投稿してます_(┐「ε:)_

今回は足元のパーツをいくつか
交換しました

まずはコレ
純正流用のペダルクッションですね

クッションを交換する事で
クラッチの踏み込み量が微減するので
運転中のペダルワークが少し良くなります

交換はクリップ外しが必須レベルです

新しいクッションに付け替える時は
クッションにシリコンスプレーを吹いて
浅く穴にはめ込みましょう

そしてクラッチペダルを踏み込み
奥まで入れてあげてください

クッション本体を手で押し込んでも
なかなか入りません

お次はESPキャンセラー
本格的なサーキット走行を見据えて
購入しました

加工不要と謳っているわりには
加工してねぇじゃねーか！という
ツッコミもありつつ...

販売元に電話しても
「送り返してくれたら加工します」
とのことでコチラで処理しました
(代替品を送ることはしないそうです)

アクセルの根元の方の
カプラーを抜いて
本製品を噛み込ませるタイプです

トグルスイッチは
純正ESPキャンセラーの横へ

LSDも入れたくなりますね

最後はフロアマットです
絨毯からラバーマットに変更しました

ラバーはすぐに水洗いできるのが
いいところですね

うん！いいね！
素晴らしいです！

本来のセットには
センターマットも付いていますが
今回は使用しません

純正のフロアマットの
固定具を外すのが1番たいへんでした

どう頑張っても
腰がやられる体勢でこの部品を外すので
FJクラフトさんの
フロアマットを検討されてる方は
注意してください

取り付けは
特に難しいことはなかったですね

純正のあの外れにくさはなんなんだ...

長い投稿でしたが
ご覧いただきありがとうございました！

犬挟(いぬばさり)の道の駅の
わさびソフトクリーム...

注文してからすり下ろしてもらえます
新鮮なワサビの香りと
ソフトクリームがマッチして...
記憶に残ること間違いなし🍦