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エッセのTE37・AD09・ネオバAD09・エッセ・ビッグローターKITに関するカスタム事例

2024年09月01日 19時41分

#TE37#AD09#ネオバAD09#エッセ#ビッグローターKIT
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Kazuダイハツ エッセ L235S

GD1→GD3→EK4&L235S みんカラ→pome@ シビック&エッセ初心者です🔰

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タイヤ組みました☺️

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タイヤは奮発して出たばかりのAD09

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気になっていた太さの比較

右NS2R 5J
左AD09 6J

J数に違いがありますがNS2Rの方がトレッド面が広いです

ショルダーの形状のあると思いますがNS2Rが角ばってるからってのもあると思います

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そしてブレーキも交換

現在パッソの13インチにスリットの組み合わせで程よい感じです

なら何故交換するのか？

ブレーキは大きい方がカッコいいから！

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上が13インチ

下がコペン用ビックローター（推定15インチ）

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交換〜

と思ったら銅ワッシャーが無かったのでとりあえず仮付け

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さすがTE37

スタンスマジックで爪1枚ぐらいのクリアランスだったんですが余裕ですね

この辺りは鋳造と鍛造の違いで内側の作りが違うからですかね

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スタンスマジックは5mmのスペーサー入れて爪1枚でした

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とりあえず元に戻して部品注文！来週には完成させたいです!

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