RX-7のクラウン周南・チャクリキダンパーに関するカスタム事例
2020年08月22日 15時45分
ホイールのマッチングしてきました☺️。
まず結果、、、リアのリムの深さ150ミリはやっぱり無理でした😭。残念です😭。
画像は10j-11、ほぼフルバンプ状態。
リアは10.5jでリムの深さ130〜140ミリを狙います。
フロントは9j+1の状態。
9.5jでいい感じのホイール探します。
やっぱりタイヤの引っ張り具合が問題かなぁ😅あまり引っ張りしたくないので😅。
9.5j-12だったかな。
タイヤは215-35。
引っ張りがすごいと、このサイズが入ります。ツラもかなり出ます😭。
FCにヤバキングの図。
明後日、タイヤさんが9.5jと10.5jで引っ張ったタイヤを数種類準備してくれるみたいなので、更にシビアにマッチングです😆。
ありがとうございます「クラウン周南』さん！
分かりづらいけど、スタビリンクブラケット比較です。
車高調の減衰力ってフロントはリアより硬めでないといけないと思ってました。
リアをフロントより硬めにすると、あら不思議😆、高速道路で船みたいにフワフワしてたのがフワピタになった☺️。
スタビリンクも少し短くしたら突き上げ具合がかなり良くなりました☺️。
なんだか急に乗り心地が良くなりました☺️。
チャクリキダンパーのオリジナルスペック（toshi仕様）は悪くないと思います☺️。
