アクアの低燃費走行のヒント？に関するカスタム事例

昨日と同じ画像ですが…
ユピテルのレーダー探知機はこのように車両の様々な情報を表示することが出来ます。
HV電池容量が40%を切ると充電のため強制エンジンONとなります。したがって40%以上をいかに効率的な充電方法で維持しながら走行するかが低燃費の肝となります。またヒーターON状態ですと水温が40℃を切ると水温を上げるために強制エンジンONとなります。一番無駄な停止中にエンジンONとならない様に水温コントロールする事も低燃費の為には必要です。決してチンタラ走るのが良いのではなく理屈を理解することが大事ですね。冬場ですと何にも考えないで乗るのとちょっと考えて乗るのとで1000キロ走る頃には200キロくらいの差となって表れます。