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りんさんの投稿事例
本日気温11℃。エアクリーナーエレメントを交換してからは発進加速時のアクセルの踏み込み量が確実に減りました。交換前と比べるとストレスなく吹け上がります。今...
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通勤時気温13℃。エアクリーナーエレメント交換結果燃費良好。上り坂で感じていたエンジンパワーダウンも解消。
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先週エアクリーナーの掃除をしたら明らかに加速のもっさり感が改善したので新品調達し先程交換しました。純正品ではないため作りは雑でフィルター部にゴムが流れ込ん...
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我が家のコペンですがエンジンカバーの表面が浸食していて何だかなぁという感じです。10数年前の事ですが洗車後にボンネットから滴り落ちた水滴を放置していたらこ...
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GRバンパーのパラシュート効果対策でダンボール製の自作整流板取付。効果が少しでも感じられたらプラダンでもう少し真面目に作るつもり。通勤時は外気温度は5℃前...
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リヤバンパーにアルミテープ6箇所貼り付け後の通勤時燃費。通勤で30超えは久しぶりですが気温が9℃と高めだったので当然の結果か。明朝は冷え込む予報なのでアル...
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年末にトヨタカローラ名古屋〇〇店にてリヤバンパー交換修理しました。それから約2ヶ月経った訳ですが左リヤのロッカーフランジ外側にとんでもない凹みを発見しまし...
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快晴の富士山。7年4ヶ月で40,000km到達。普段乗りしてない割には結構走ってるな〜。
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プラグ交換しましたが面白い位に燃費は変わりません。こちらは交換前の先週木曜日。気温も今日と全く同じ6℃。
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走行約64,000キロでアクアのプラグ交換に踏み切りました。焼き付いていることもなく難なく緩みました。新品との比較。新品プラグ。64,000km使用プラグ...
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ハイブリッドバッテリーの冷却用ブロアを取り外してファンの羽根にびっしりこびりついた埃を掃除しました。その後約30km試走行した結果36.2km/ℓと燃費回...
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標準バンパー+モデリスタリヤアンダー仕様。貰い事故でGR(G's)仕様に変更。忖度無しでどっちが良いと思いますか？
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ヘッドライトLED化。この年式であれば車検もOKとの事でレトロなイエローを選択。アクセルペダルガタ封じ施工後50kmほど試走しましたが特に問題は無いようで...
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アクセルペダルガタ修理。1番苦労したのはワイヤー取り外しでしたが1時間かからず無事車体から取り外し成功！アクセルワイヤーのこの部分ですがビートあるあるの劣...
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リフレッシュすべき所が多々あるのに天気が良くてついつい出掛けてしまうがアクセルペダルガタを対策しないと快適ドライブにはならないと痛感。定番のフランジブッシ...
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リムの輝きが無いワタナベホイール。知識が無く当時物なのかどうかも分かりません。ピカールで磨いたら少し輝きを取り戻した。でも光沢がない方が昔っぽくて良かった...
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バックヤードスペシャルのオールスチールマフラー。このマフラーの音が大好きです。サビが出ていますので穴が開く前に対処しなければ！前オーナー車検OKだったとの...
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艶のないカウルトップをシャキッとしたい。塗装仕上げ用コンパウンドで磨いたら見違えるほど綺麗になった。
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