インプレッサ WRX STIの雨・ISCV清掃・ホース交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの雨・ISCV清掃・ホース交換に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの雨・ISCV清掃・ホース交換に関するカスタム事例

2024年02月23日 12時18分

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MOSスバル インプレッサ WRX STI GDB

メンテナンスや維持に関する事の投稿多め。自分用の備忘録用。基本見る専門。

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メンテナンス備忘録

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トランクのウェザーストリップを外すと微妙に錆があります。

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削って錆を頑張って落としてタッチペンぬりぬり

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お次はラジエーター付近の2つのホース

前々から白っぽくなってきてて気になってた所です

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ホースの品番

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どっちも刺さってるだけなので抜きます
左)新品  右)古いやつ

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ホースの穴
古いのはガバガバです笑

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タンクにささってる長めのホースも交換です
一目瞭然ですね

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このパイプも交換したいなぁ

なるべく綺麗に清掃しました

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ラジエーターキャップも交換です

サブタンクのキャップは以前交換したので今回はラジエーター本体上部の方のみです

ラジエーターキャップの寿命というか交換目安は2年です。
意外と替えてない方多いんじゃないでしょうか?

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良い感じです👍
エンジンルームで視界に入る所なのでスッキリ爽快です

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お次は今回一番やりたかったISCV清掃とパッキン交換です

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カプラー抜いてプラスドライバーがあれば開封出来ます。ただ、プラスネジは中々固いのでインパクトドライバー必須かもです

パッキンが伸びてて、中もだいぶ汚いです

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パーツクリーナーと綿棒で綺麗にします

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これでもかと綺麗にしてやりました

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パッキンの品番

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上が新品

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新品は溝にすっぽり入ります

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カプラーのツメが割れました
タイラップで目立たないように留めてます

最悪です

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外装も中身も少しずつリフレッシュしていかないといけないですね

金掛かりますね

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