MAZDA3のリアビックローター化・キャンバープレート3度・Bespoke京都・車検に向けて準備・フェンダーアーチモール検討に関するカスタム事例
2024年07月15日 20時26分
リアキャンバープレートにより3度〜3度半ほど。
かなりワイド感でて少々驚いてます😍
MAZDA3(cx30)FF車両専用リアキャンバープレートは世界で唯一と思われます。発売元bespoke京都。
要問合せ。
タイヤ設置面、プレートの厚みにより3センチほど突出。上部(フェンダー側)は5ミリ程突出しつつ以前より傾斜が付いた為2ミリほど中に引っ込みました。
個体差によりこちら側の方が少し出ています。リア50度部がやはりキツいのでフェンダーアーチモールを貼って車検に出してみようかと模索中。
いけんのかな…？
前後の角度が合ったのでかなり美しいスタイルになりました。踏ん張り感もあり明らかなカスタムカーに。車検終わったら前後を更にオフセットするか、このままマジもん感を貫くのか悩み中。
大阪に出向いた時にかなり香ばしいのが止まっていた、かつそれの隣しか空いてなかった奇跡に遭遇。
こちらはadvan、お隣はrays。5本と6本です。
STIのビッグキャリパー&ローターが渋い！こちらもHMレーサーズ製のビッグブレーキキットなので迫力は負けてなかったです。双方のブレーキでなんだか圧のある空間でした。
リアブレーキカスタム、これがまた良いんです。
こちらはMAZDAスピリットレーシングのコンセプト3のリアブレーキ。サイズがほぼ同じですから似たようなカスタムなのかも。こちらのローターはブレンボです。キャリパーは教えてもらえなかったですがひょっとしたら同じcx30のかも。
アーチモール8ミリの買おう…🧐
おしまい
