スプリンタートレノの仕様変更・GReddy・車高調・車検戻しからの戻し・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スプリンタートレノの仕様変更・GReddy・車高調・車検戻しからの戻し・DIYに関するカスタム事例

スプリンタートレノの仕様変更・GReddy・車高調・車検戻しからの戻し・DIYに関するカスタム事例

2023年07月08日 23時38分

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DAI@AE86トヨタ スプリンタートレノ AE86

AE86とSNS自体初心者です。 ドリフト練習中です🔰 メインはDIYとか載せていこうと思います。

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車検通ったので次の日から早速仕様変更スタート😋
フロント編です

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ロータのバックプレート?が錆びてきてたので、キレイにしてシャシブラしました

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2年に一回だけ使うノーマルロアアーム…
30mm延長ロアアームとオレンジプランニングさんのナックル使ってます😙

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タイロッドも長くします
ロールセンターアダプターは30mmから45mmへ

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GReddyの車高調を組んでいきます
下のは今まで使ってたBLITZの車高調です
バネは326powerさんのマジバネにしました❗
吊るしは8キロですが、7キロに変更です
なんか紫とピンクのやらしい車高調になりました😍

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組みました❗

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バックプレートも新品のボルトにしてピカピカ☺️

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これを機にストックしてた新品のハブに交換します

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ロータも新品ボルト

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ハブの引きずり測るのは、出張でゲットしたスーツケースの重さ測るやつです
すごい便利😙
中央値の0.5kgに合わせました。

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組みました😋
タイヤにマーキングして車高合わせもバッチリ

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9jにしてからブレーキホースとホイールが干渉していたらしく、ややダメージを受けていたので破損する前に対策…
ホース巻き付けるより、車高調のブラケットにしっかり固定したらホースが勝手に逃げてくれるようになりました。
前からちゃんとやればよかった😭

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ちなみにもちろんMAXキャンバーですw
リア編はまた投稿します。

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