GLCの梅雨の晴れ間・富士山・山中湖・東京ガスミュージアム・フロントパイプ交換に関するカスタム事例

CTの皆さま

何やかんやで忙しくており間が空いてしまいました

久しぶりの投稿はここ最近の総集編

一枚目は会社ズル休みして平日の山中湖ドライブ
スッキリ晴れてるともっと良かったんですけど、何となく分かるので良しとしましょう🗻

それにしても爽やかで過ごしやすかったです

次は少し前に行った近所の東京ガスミュージアム

中の展示で知りましたが東京ガスの創業者って、間も無く1万円札の代名詞にもなる渋沢栄一さんなんですねー

名だたる会社の創業に関わってらっしゃいました

続いて車検で外しちゃってたフロントパイプですが色々悩んだ末に、また交換してしまいました😂

唯一救いだったのは、今回は過去一スムーズに交換完了した事ですかね🤣🤣

酷い時は一日仕事な時もありましたが、今回なんと3時間で交換完了しましたー🛠️

ついでに、先日のチェックエンジンランプの事もあったので、念のためECUコネクタ部分もチェック🔍

オイル回りも無く綺麗な状態で良かったです😊

ちなみにアレの件も色々調べてみましたが、どうも下記っぽいですね

stage2のECUマップを導入した際にLimp modeに入ってしまうケース
https://mbworld.org/forums/c450-c43-amg/678597-cel-dtc-codes-after-stage-2-tune.html

フロントパイプ交換後の音ってそう言えば録ってなかったので、改めてup

バブリングが激し目になるのはもちろんなんですが、アクセルレスポンスも鋭くなります

音はゴキゲンで良いんですが、生ガス臭いのが璧に瑕です🥲