carkichiさんが投稿したカローラツーリング・レンタカー・次期愛車候補・ハイブリッド・後席狭すぎに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
carkichiさんが投稿したカローラツーリング・レンタカー・次期愛車候補・ハイブリッド・後席狭すぎに関するカスタム事例

carkichiさんが投稿したカローラツーリング・レンタカー・次期愛車候補・ハイブリッド・後席狭すぎに関するカスタム事例

2024年12月10日 21時16分

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carkichi

車大好き💕 遍歴▶︎マークⅡワゴンLG→セプターワゴン→マークⅡクオリス→プレミオE→ランクスGedition→イプサム240i→現在の愛車はヴォクシー 煌とプリウスα 仕事で乗る社用車はパサートヴァリアント 出会った車をアルバムにするべくアップして参ります!

carkichiさんが投稿したカローラツーリング・レンタカー・次期愛車候補・ハイブリッド・後席狭すぎに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

レンタカーのカローラツーリングはすごく良かった!ハイブリッドシステムの進化はすごいなと今更ながら実感。

滑らかさや高速の安定感、しっかり感もプリウスアルファよりふたクラス上の印象。

高速道路では、αは75キロを超えるとガソリン走行になるけど、ツーリングは100キロでもEV走行可能。
吹き上がりや静粛性、追従クルーズも社用車のパサート並みで、ホントよくできてる。

唯一の不満は後席の頭上圧迫感と荷室容量の狭さ。

大人が後席に乗っての長距離移動は苦痛に違いない。
前二人なら問題ないけど、やっぱり家族乗車を考えると次期候補にはなりにくいかなぁ。
もう一回り大きかったら良いのに。。
でも欲しいなぁ。

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扱いやすい運転席回り。今時だね。純正ナビも優秀でパサートよりいいね👍

carkichiさんが投稿したカローラツーリング・レンタカー・次期愛車候補・ハイブリッド・後席狭すぎに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ハイブリッド走行中はタコメーターがゼロって当たり前だけどしっくりこない。

見やすく上手くまとめられている😉

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