ジムニーのハイブリッジファースト・牽引フックに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのハイブリッジファースト・牽引フックに関するカスタム事例

ジムニーのハイブリッジファースト・牽引フックに関するカスタム事例

2022年02月19日 07時57分

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うちのジムニーJB64ですがようやくバンパーをハイブリッジファーストのタイプSバンパーに交換完了しました。ショートバンパーになってグッと引き締まってカッコ良くなったので、さらに牽引フックを付けてカッコ良くしていこうと思います。

牽引フックをネットで調べてみると値段は有名メーカーから発売されている1箇所で1万円ぐらいのものから、よく分からないメーカーから発売されている4千円ぐらいの物まで様々な物が出ています。この値段の違いは牽引フック自体の強度と塗装の強さかと思います。私は特にオフロードコースなどで遊ぶような使い方はしませんが釣りで砂浜に入る事があるので、砂浜でのスタックの可能性が考えられます。なので牽引フックは実用的なしっかりした物を付けたいと思い、高価ですが安心感があるハイブリッジファースト製の牽引フックを入れる事にしました。
そして悩むのが前後2箇所ずつの4箇所取り付けるかどうか?1箇所1万円もするので、これもどうしようか散々悩みましたが、狭い場所でスタックした時などは車を引っ張る角度や方向が重要になって来ますので、4箇所全て入れる事にしました。

取り付け詳細はwildworksのガレージからwildworksブログへ・・・

https://wildworks.blog/?p=5039

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