タフトのバッテリーインシュレーター・DIY・お盆休みに関するカスタム事例

真夏のエンジンルームの中の気温ってとても高温でBLITZのTouch-B.R.A.I.N.PLUSで吸気温を確認した所、最高で82℃
気温32℃ 夜 1時間アイドリング
これは何か対策しないとバッテリーがダメになると考えBattery Keeperなる物を施工してみました。

ちなみに走行中は気温や速度によりますが50℃前後くらい

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裏面がテープになっているのでバッテリーのサイズにカットし貼り付けます。

底面用断熱マットですがリキッドバッテリーは倒すと液漏れするので注意⚠️

タフトはインタークーラーとバッテリーが近い為、高温になります。
材料は少し余ったのでインタークーラー側を二重にしました。

そのままだと見た目が良くないのでトヨタ用のバッテリーインシュレーターを購入。

品番28899-46020

B24サイズ
Yahoo!ショッピング 2631円
トヨタ純正部品で買った方が安いかも

バッテリーインシュレーターだけでも多少の効果はあると思いますが中にBattery Keeperを巻いておけば効果倍増かな？

Battery Keeperの効果

実際、使用前と使用後でバッテリーを触ってみたけど明らかに温度は違いました。