インプレッサ WRX STIのまっすんさんが投稿したカスタム事例
2018年08月25日 19時45分
まっすんスバル インプレッサ WRX STI GDB
WRX STI(VAB)に乗ってます。 インプレッサから乗り換えしました。 週末だけの運転を楽しむ用です。 セカンドは、JB1ライフ5MT。 普段の足です。 パッドは、エンドレスのMスポーツを装着。他ノーマル。 チューニング情報を交換したい方宜しくお願いします。
VER4.0のバルタイも調整出来る、Vプロの上のVプロ。
現在廃盤。
金プロではバルタイ調整出来ないので、ポイφ(゜゜)ノ゜しました( ￣▽￣)
ショップ下取り2万でした…。
16bitから32bitへ処理能力も上がり、信頼性の高さが光ります。
カム交換するより、バルタイ調整する方が良くなるGDB-E以前の車両。
F型からは、バルタイのセッティングが純正でもソコソコ良いようなので、東名のポンカム入れるくらいなら不要とのことです。
マイナーチェンジでも、これくらいは変化あるようです。
現在は、ポイφ(゜゜)ノ゜した懐かしい金プロ。
3.2-1くらいのモデル。
