たぬよしさんが投稿したGSX1300R・隼・ミシュランPOWER 5・五里が峰トンネルに関するカスタム事例

2023年05月22日 00時41分

カーチューンなのにバイクチューンとして使わせてもらってます(；´∀｀) 昔は四輪大好きで色々乗っていじってましたが、今はもっぱらバイクです＼(^o^)／四輪も好きなので、気兼ねなく絡んでもらえればと思います(*^ω^*) 四輪は通勤車のJF4 N-BOX、仕事車のハイゼットカーゴ、バイクはGSX1300R隼(事故廃車により2台目)に乗ってます(›´ω`‹ ) SJGフォレスターD型(A型事故廃車により2台目)はたまに乗ったりいじったり投稿してますが、妻の車(；´∀｀)

えー、今日はタイヤ変えてから初めてゴリゴリに走りまくりましたが、POWER5で全然十分すぎるグリップ力と狙ったラインを着実にトレースしてくれる扱いやすさでめちゃくちゃ高評価って感じでした(*´ω｀*)

そして久しぶりに400kmオーバーの中距離乗ったので、なんか尻の穴の両脇と足が痛い…足は痛風か…？(´ﾟωﾟ｀)
ここのとこ真面目に乗ってましたが、今日は久々にレブリミットまで回して197馬力を解放してみたけど、めちゃくちゃ気持ち良かったので明日からまた頑張れそう(›´ω`‹ )

で、帰路、上信越道坂城付近が現在工事の為対面通行になってるわけですが、車線が絞られる手前の五里が峰トンネルで3台玉突き有って大渋滞してたり、追い越し様に覆面発見して慌てて減速＆走行車線に戻ったりと、ちっちゃいハプニングが有ったりしましたが、やっぱバイクはいいね～という結論に至りました(›´ω`‹ )

次回こそは朝もう少し早く出て夕日ライン走る！(´ﾟωﾟ｀)