ゆきむらー ☆さんが投稿した社外ホーンは何つけてる？・過去の愛車・ホーン交換・大寒波到来・Y32に関するカスタム事例
2023年01月28日 00時47分
東京↔️茨城 本文中では日本にメルセデス・ベンツを広めた故・梁瀬次郎氏に敬意を払い、敢えて「メルセデス」ではなく「ベンツ」と表記しております。
毎度ご覧いただき、誠にありがとうございます🙌
お題目投稿で過去車Y32
1992（平成4）年末撮影。
純正ホーンはWだったが「ビー」というショボい物だったので、BMW純正と謳うFIAMMの渦巻き型に換えてました。
ホーン🎺をよく「クラクション」と言うのは、フランスのクラクソン（Klaxon）というメーカーが語源。
商品、メーカー名がそのまま呼び名となってしまったもの。
‥‥このTR -99、ムリヤリ原チャリに付けた覚えが🤣
国産車のホーンというと、平型のダブルで「ビー」かシングルの「ピー」という情けないものが多い中、Y31シーマの渦巻き型ホーンはその音色も高級感のあるもので、カタログにも「音には細部までこだわり、ソフトホーンのクラクションを採用云々‥」と謳われてました。
シーマ純正ホーンは親父のY31に付けた覚えがあります🙄
日産部品かプリンスで頼んだかは30年以上前の記憶なので失念‥
クラクソンTR-99は、原チャリから祖父の71クレスタへ転用し、クレスタの平型ダブルと入換。
S13シルビアはFIAMMのBMW純正相当品に交換。
保安基準適合品のはずでも、日産ディーラーではダメと言われた覚えがあります😵
10セルシオ、そして17クラウンも換えてます。
ミツバの渦巻き型だったかな❔
同じトヨタ製高級車でも、祖父が生前乗ってた16アリストは最初から渦巻き型ホーン。
やはり国内向けのクラウンとLEXUSは違ったのか🙄
レジアスエースのホーンもDXはシングルの「ピー」で情けない😦
配線はダブルで来てるらしいので、センチュリーかLEXUSのホーンでも付けるつもりでいたことを、このお題目で思い出しました😁
ビーエムのE36を新車で買ったとき、これでホーン換える必要無いぜ❗と思ったのはナイショ☝️🤐
大型車といえばエア・ホーンが標準でしたが、三菱ふそう07スーパーグレートの一部年式で、これが本当にトラックのホーン❔と疑う「ピー」のシングルホーンというものが有りました😦
軽トラじゃなくて大型なのに‥
126は何故かディーラー車は国産車と同じ「ビー」の平型ホーンが付いてました。
「ベンツホーン」のような平型でも「ヴィー」という音かと思ったら違っていたので、BOSCHの渦巻きホーンに換えました。
並行車の一部には、高速用と街中用のホーン切り替えスイッチが付いてるクルマもあります。
📷はパクリ画像😍
このBOSCHベンツホーンも今や廃番商品です。
ホーンにこだわりがあると、なんか鳴らしまくりの下品な運転してると思われそうですが、そういうワケではありません😦
総じて、国産車がコストをケチる部品であったことが分かります。
それでは皆さんごきげんよう🌚
