TT クーペのホイール・RSワタナベ・rotiform・VOSSEN HF-2・ムチムチに関するカスタム事例
2022年09月03日 19時27分
ミニバンにFD純正＋DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC
このムチムチ感、大好きでした❣️
以下、ホイール遍歴
A3は、兎に角デカイの！！
って事で、銘柄には全く拘らずに、このホイール。
装着後しばらくして、ハイパーブラックに塗ってもらったのが、この画像。
その後、
ウチのA3に8.5J入るんだ⁉︎って事が判り、
TT純正自家塗装17インチで少しムチムチに。
このまま、ムチムチ路線か？
と思ってましたが、このrotiformに一目惚れの衝動買い。
最近ちょっと飽きて来ましたが、A3は来年一杯で退役なのでこのまま我慢。
Tくん、
Ｓライン純正のクローム感、とても良かったのですが、
それをベースにクリアスモークをいい塩梅に吹いて貰いました。
僕の狙いを知ってか知らずか、「コレは何て色ですか?」と聞いてきた近所の小学生。
とても良い着眼点に「クリアーな黒は、光の加減で茶色っぽく見える時があるんだよ」と丁寧に教えてあげれば良かったと、ずっと後悔しています。
小学生が興味を持ってくれた、純正18インチに自家塗装＋スペーサーのムチムチはとても気に入ってました。
でも、オフ会などに行き周りの方のホイールを見ると、凄く物足りなさを感じちゃうんです。
そして、求めたのがコンケーブ。
この時、フロントブレーキをTTS用に変えてるにも関わらず、リアと同じ深さのホイール4本通しをチョイスしたのはミステイク。
しばらくしてホイールが届き、家での履き替え時にキャリパー干渉に気づきました。
ブレーキ戻すかフロントホイール買い直すか、真剣に迷った結果、フラットなタイプを2本追加購入し、元の2本は走る事なく嫁いで行きました。
ディープコンケーブを手にしてコレで満足。
と、思ったのも束の間。
アメ鍛への憧れが募っていた僕は、このアメ鋳20インチでデカさを極めたのです。
うん、20インチの「グワっと感」に大満足^_^
ネームバリューもあるvossenなら、どこに行っても引けを取らないゾ
でも、そーゆーことでも無かったんですね。
全体の雰囲気、大事です。
お友達がTTに18インチのTE37履かせたり、ベントレーの骨太ホイール履かせたり。
マイTくんには、羽が生えたりカーボンディフューザーが着いたり。
そんな刺激を受けてたナカ、
Tくんのシートはカーボンのフルバケになるなど、とてもスポーツ志向な雰囲気になって来てました。
となると、やっぱタイヤ・ホイールもマッチョ系？
なんて思ってた時に、この画像が背中を押したんです。
そう言えば、日本にもあります、RSワタナベさん❤️（五七五調）
まさかその時、18インチを開発中とは思ってもみず。
ただ、RSワタナベが良いなと門を叩いたら（検索）
そこに「18インチ新発売」の文字があったのです。
もう、Tくんはコレで良いし、
A3の次は、Q2のオフロード仕様を目指す予定なので、
vossenは近々、rotiformは箱替えの時にドナドナです。
