エクリプスのなおさんが投稿したカスタム事例
2020年04月21日 19時38分
なお三菱 エクリプス D38A
レクサスIS300h Fスポーツモードプラスに乗り換えました。今時の車ってこんなに「なんの不安もない」乗り味なのかと驚く毎日。 （以前のプロフィール）D38エクリプス に車高調、エボ用ブレンボ、ホイール移植と足回りだけで、吸排気はノーマルのまま大事に乗っています 天気の良い日にオープンにして都内を走るのが好き（横浜住みですが）
ツーオーナー車なのですが、初代オーナーが自分で作業したのか、当時は業者さんでも店によっては…だったのか、仕上げがザツいのが気になっていました（アウターは複雑にカットした制振材が貼ってあったので、業者作業だと思うのですが…）。
どこにも出掛ける訳にいかないご時世なので、インナーパネルだけ一日かけてやり直しをしました。
ブチルゴムを灯油で剥がすのが大変でしたが、手を真っ黒にしながら古くて仕上げの汚い制振材を剥がして、新しく貼り直し、上から吸音材を貼り付けました。
元からカットされているのはありがたいですね。
吸音材は足りないかな？と思っていたのですが、内張の凹凸が意外とあって、貼れる箇所が少なかったのでコレで足りました（余りました）。
見た目をやり直しただけなので感じ方は変わらないかと思ったのですが、追加した制振材が良かったのか吸音材が良かったのか、ドアスピーカーの鳴りは良くなりました（嬉）。
