スプリンタートレノのトヨタ・スプリンタートレノ・AE86・86・ハチロクに関するカスタム事例

2019年11月04日 18時15分

昭和生まれ、ハチロクより高齢です。よって体の各処にサビ、腐食多数。ハチロクに魅せられて20数年‼️ですが復帰組です。週末の夜に峠に並ぶクルマ達が大好物です😁 フォロー歓迎、フォロバさせていただきます！が、あからさまなフォロワー稼ぎのポチッはスルーさせて頂きますので悪しからず🙈 あと、車持ってないキッズ達もごめんなさい🙏 AE86オーナー様無差別フォローお許しください‼️

スプリンタートレノのトヨタ・スプリンタートレノ・AE86・86・ハチロクに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

しばらく入院させるので、ナイトドライブに行ってきました。
もう夜は寒いですね。

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道路脇の街頭の下で

スプリンタートレノのトヨタ・スプリンタートレノ・AE86・86・ハチロクに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

そういえば、リアワイパー使わないんでモーターごと摘出しました。
TRDの羽の修復が全然進んでませんけど😵

にゃんこ😺先生(日向坂46 影山優佳🎶)

お返事ありがとうございます😊 とても参考になりました。お値段的にはBLITZのサスがお財布には優しいんですが、品質や性能に不安があって。コシミズモータースさんのパーツは一部？ならMotorzってサイトの中の、パーツ売買の方へ行くと手に入るみたいです！また色々教えて下さいm(_ _)m このたびはありがとうございました😸

2019年11月09日

人事係長

おはようございます！スピンドルの下取り無しのブリッツも確かに考えました。ただレート高いし、あれもリア下がらないと聞いてます。よく某オクにリアのみが出品されてますw KMSさんは、電話で確認してみますw KMSさんメールの返信は早いですよ！😆

2019年11月09日

にゃんこ😺先生(日向坂46 影山優佳🎶)

こんにちは。突然、お伺いするのですが貴殿のAE86はコシミズモータースの車校調を装着しているとの事でおたずねします。自分は自宅近くに山坂道など無く、山道求めて高速で1〜2時間走らないといけません。そんな環境もあって、今の峠仕様のサスから通勤快速的な乗り心地を重視したモノにしたいのです。コシミズモータースのオリジナル車高調はバネレート選べるみたいですが、どちらを使われてますか？使ってみての満足度とか感想を教えて頂けますと幸いですm(_ _)m

2019年11月08日

人事係長

お返事遅くなって申し訳ありません。はい、コシミズモータースポーツの車高調のストリート仕様でF5k R3.5kです。自分の今の車輌でスポーツ走行はする事は無いと思うのでこのレートです。まず、乗り心地ですが非常に良いです！表現するのは難しいですがノーマルショックにダウンサス入れた様な感じと言いますか…公道のギャップに気を使いません。かといって減衰調整すれば峠くらいなら十分だと思います。不満点を申します。投稿もしていますがリアの3.5kバネが長く車高が思ったより下がりません。185/60-14のタイヤで指1〜1.5本分の余裕があります。よって私はここだけガレージアネックスのベステックス4kに変更しています。あの形状ですので当然乗り心地は悪くなりました。また良いのか悪いのか、フロントが倒立式ショックですので減衰調整が非常に面倒くさい位置にあります。よって購入時から全くイジってませんw コストパフォーマンスは非常に高いと思いますので、ぜひおすすめします。しかし、KMSさんホームページが見れなくなってるんですよね…私も別の商品で気になるものがあるので問い合わせしたいんですけど🤔 遠慮無く聞いてくださいね‼️

2019年11月09日

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