スカイライン GT-RのDIY・スカイライン・ファンベルトに関するカスタム事例
2019年04月14日 20時34分
平成30年10月末にR32GT-Rのオーナーになったおじさんです。 機械弄りを勉強中。 愛情を持ってRに接していきたいと思っています。 無言フォロー歓迎です🤗
まったり🍵夜のドライブ
鳥取砂丘に来てます🤗
仕事が落ち着いて来たので、ゆる~い休日を過ごせる・・・
と思ったけど、前回交換したファンベルトが再度鳴き出す事態に😅
ちなみに原因はファンベルトの緩みと仮説を立てたので、調整しようとするも、スロープ用意してなくてローダウンジャッキが奥まで届かない、ボルトが固着で緩まないなどの準備不足により断念😭
21日に道の駅大栄で初ミーティングなので、それまでには何とか直したいですね
スロープ注文しなきゃ(耐荷重2tのものが行きつけの店に売ってなかった)
以下自分メモ
納車時3000km以内でファンベルトの鳴き出し発生
➡️削りカスが出ていたので、新品に交換。その時は気をつけて見ていなかったので、いつから削れが出ていたか分からない。
考えられる原因が複数
・オルタネーターのプーリーの錆(穴空きボンネットで丁度プーリーに水滴が落ちる構造)
・プーリーの回転にブレがあった
・単なるベルトの緩み
交換時にベルトがここまで削れるのは異常と言われた。
それからまた3000km以内で鳴き出しが発生(今ここ)
➡️しかし、2700km近くまで、削りカスが出ていなかっことは確認済
➡️プーリーの錆、回転のブレ等の恒常的な異常があったなら、少しずつでも削れがあったはず。
➡️削れが一気に来たので、恒常的なものではなく、突発的な原因が考えられる。上記三点で突発的なものは、新品に交換してから起こるベルトの伸びによる緩みのみ。
固着したボルトがあって緩まないので、浸透剤が必要
また、ジャッキアップポイントまで届かないので、ローダウン用スロープ(傾斜が緩やかのもの)も用意