インプレッサ スポーツワゴンの車高調整・DIY・フォグランプ交換に関するカスタム事例
2019年03月07日 13時13分
たのもスバル インプレッサ スポーツワゴン GG9
良い景色を探して、日々フラフラしております。 ギャランは道具。 レガシィは嗜好品。 無言フォロー失礼します。 フォローは車種問わず歓迎。 フォロー返しは気まぐれです。
徐々に夏仕様へ…という事で、フォグランプの取り外しと車高調整を行いました。
フォグランプはいつも通り？ユニットごと取り外して軽量化です。
車高に関しては、ツインスプリング化してスプリングの全長が長くなってる関係でそれほど下げられません。
特にフロント。
冬は車高調メーカー設定値のほぼ最高値(≒純正車高)にしていましたが、今はそこから4山(8mm)下げてこんな感じです。(あと2山ぐらい下げられるけど、少しマージンを取った)
まぁどのみち、これ以上下げるとロールセンターの問題とかがでてきそうなので下げるつもりはありませんが。
見た目も乗り心地もほとんど変わりなく、なんとなく低くなったかな？程度の感覚です。
なんとなく腰高感がなくなってくれればいいな程度の期待だったので、十分満足です。
あと、タイヤ交換も行ったのですが、それについてはまたの機会に。
