ハイエースワゴンのハイエースワゴン・TRH 214W・ピボットスロコン・感度MAXに関するカスタム事例

2020年08月15日 22時43分

#ハイエースワゴン #TRH 214W #ピボットスロコン #感度MAX

ジュントヨタハイエースワゴン TRH214W

作業車ハイエースをコツコツと改造中。いつになったら終わるんだろう？無言フォローすいません🙇‍♂️

ハイエースワゴンのハイエースワゴン・TRH 214W・ピボットスロコン・感度MAXに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今まで装着してたやつ。レスポンスは色々変わるけど、やたらキックダウンして疲れます。

ハイエースワゴンのハイエースワゴン・TRH 214W・ピボットスロコン・感度MAXに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

今回、新調したマックスオリドレーシングの感度MAX。レスポンスはピンキーではないですがリニア的な加速します。

☆🐇たにやん🐇☆

初めまして～😊 突然のコメント申し訳ありません💦 PIVOTのスロコンにしようか、感度MAXにしようか迷ってて、投稿内容を見させてもらって、俺もオートクルーズは多分使わないと思ってたので、感度MAXにしてみようかと思ってます😊 付けたらやはり全然違いますか？🤔

2021年02月07日

ジュン

初めまして。コメント大丈夫ですよ！ん〜、pivotかmaxかは何とも言えないですね！若い方ならpivotなんじゃないかなと思います。こればっかりは好みだと思います。所詮、スロコンなのでパワーが上がる訳でもなく早くなるでも無いので。 MAXはCVT的な感じと言えば近い感覚かな？私はもうジジイなのでMAXの方が好みですね。キャタライザーとMAXで燃費も良くなった気がします。大分、高価な物なのでMAXつけてる車を乗ってみた方が良いんじゃないかと思います。

2021年02月07日

☆🐇たにやん🐇☆

コメントありがとうございます😊 確かに好みですよね～🤔 俺も50回ってるし、キャタライザー付いてて燃費が上がるならやはりMAXの方ですね✨ 参考になりました～ありがとうございました🎶

2021年02月07日

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