セレナのハイフラ防止抵抗・配線加工・スタートスイッチ交換・オレンジからホワイト化に関するカスタム事例
2020年06月19日 19時38分
ハイスタ27V日産 セレナ GFC27
気ままに、気の向くまま投稿中‼️ よろしくお願いします！語彙力皆無の為、悪しからず🙇♂️ 無言いいねお許し下さい😭🙏 かっこいいと思ったら、フォローしちゃいます😅 よろしくお願いします🙇🙇 みんカラの方もチョイチョイ適当にやってます。たまにしか更新✐☡しないですが...よかったら覗いてやって下さい😓 大した仕様ではありませんがどこかで見かけたら声かけてみて下さい😅 くだらない投稿皆様のご拝見に感謝します🙇♂️
皆様1週間のお仕事お疲れ様です🙇♂️
自分は休みが急遽出来たので1週間前に届いたコイツと先週頼んでたブツが届いていたので、ちょいと夜なべして加工しました🤣
これが加工前のブツです。
これを左右分注文しました
バルブがささる方のソケットを配線長めにカット✂️
それを赤枠の部分をエーモンのギボシを使い接続🎶
左右接続完了になりますが...すみません😣💦💦
とりあえず、抵抗入のバルブだと信じて変えたはずなのに😭
と、同時にコイツも注文😉
早々とDに届きました😊
壊れたとかではないのですが、交換しました👍
右側が前期型のスイッチ
左側が後期型のスイッチになります😂
これをあーして、こーして🙄
後期型はホワイトに点灯します👏
見ためもオレンジよりは良いのかな？と😅
左側は薄明るくはっきりホワイトが分からなかったので...暗くなってからの光景になります🤣
これも見る人が見れば何も打ち替えすれば良いだろーと思われる方も居るかと思いますが、そこは1つ温かい目で見て頂ければと思います🙇♂️🙇♂️
