take-7さんが投稿した愛車遍歴・ロードスターのある生活・ロードスター乗りと繋がりたい・ドアバイザー無し派・10月も宜しくお願いしますに関するカスタム事例
2023年10月14日 22時20分
take-7
はじめまして。 FC3Sには15年ぶりに戻ってきました。 というよりはじめての愛車がFCでそのあとFD3S→NB6ロードスター→NA6→ND5→S14→現在に至ります。 サブはDC2インテSir→DE5デミオ→HCR32→NB6Cロードスター 原点に帰ってきた感じです。 最近、DC2インテRを増車 こちらも古き善きホンダスピリットが感じられ最高です。 ちょっとずつレストア&チューンを楽しんでいきます。 皆さんよろしくお願いします。
本日はNA6Cを紹介します。
人馬一体という言葉ピッタリでした。
ロードスターを愛車にして3代目
NA6→NB6→NA6に。
学生時代10万円で知り合いから譲ってもらいターボを装着。
一番いじりまくった愛車でした。
ホームコースは日光サーキット
タイムはA050で39秒5
ドリフトは学生ドリフト大会2012に出場してます。
ロードスターは操る愉しさがあります。
当時の会社の先輩と走りいった時
隣のFCはブリッチポートでした。
HKSのボルトオンターボでトラストのeマネージ制御で約160馬力でした。
NA6→ND5RCに乗り換えました。
当時、社割がきかずNR-Aが予約されるや否や即注文。
メテオグレーです。
安定感が凄くて唖然でした。
1500ccでもトルクあって乗りやすかったです。
がしかし、、愉しさはやはりNAやNBが上でした。
TKくらぶのロードスター祭
本庄サーキットです。
タイヤはつるしのアドバンV105
タイムは49秒でした。
ノーマルで速かった…
ND→NB6に戻り今は彼女が大事にしてるNBターボになります。
ロードスター最高です👍
