tak-rx7さんが投稿した愛車遍歴・ロードスターのある生活・ロードスター乗りと繋がりたい・ドアバイザー無し派・10月も宜しくお願いしますに関するカスタム事例
2023年10月14日 22時20分
tak-rx7
はじめまして。 FC3Sには15年ぶりに戻ってきました。 というよりはじめての愛車がFCでそのあとFD3S→NB6ロードスター→NA6→ND5→S14→現在に至ります。 サブはDC2インテ→DE5デミオ→HCR32→NB6Cロードスター 原点に帰ってきた感じです。 チューニングだったりメンテだったり投稿して日記みたいに活用してます。 ロータリーが好きで学校卒業後、マ○ダのメカニックをしてました。 エイト、FDはいろいろやりましたね～🔧 皆さんよろしくお願いします。
本日はNA6Cを紹介します。
人馬一体という言葉ピッタリでした。
ロードスターを愛車にして3代目
NA6→NB6→NA6に。
学生時代10万円で知り合いから譲ってもらいターボを装着。
一番いじりまくった愛車でした。
ホームコースは日光サーキット
タイムはA050で39秒5
ドリフトは学生ドリフト大会2012に出場してます。
ロードスターは操る愉しさがあります。
当時の会社の先輩と走りいった時
隣のFCはブリッチポートでした。
HKSのボルトオンターボでトラストのeマネージ制御で約160馬力でした。
NA6→ND5RCに乗り換えました。
当時、社割がきかずNR-Aが予約されるや否や即注文。
メテオグレーです。
安定感が凄くて唖然でした。
1500ccでもトルクあって乗りやすかったです。
がしかし、、愉しさはやはりNAやNBが上でした。
TKくらぶのロードスター祭
本庄サーキットです。
タイヤはつるしのアドバンV105
タイムは49秒でした。
ノーマルで速かった…
ND→NB6に戻り今は彼女が大事にしてるNBターボになります。
ロードスター最高です👍
