2018年04月19日 23時28分
ビッツには専用品がないので、パイプをワンオフ製作して
バルブを装着。しかし車に合っていないのか初めはエンスト、
回転ばらつきなど悪影響も出る・・・他のターボ乗りに聞いても
同様に症状があるそうです。結局自分の場合はバルブの大気
開放ネジを最小まで絞り込んでこれらの症状は無くなりました。
他の人はエアクリまでキノコ型にしてたので余計症状が
悪化した人もいるようです。開放度を最小にしたと言っても
アクセル踏んだらちゃんと（プシュ～）となります。
やはりターボはこれが無くては！！
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