180SXのタイヤ交換・タイヤ屋に関するカスタム事例
2021年11月08日 00時25分
↑YouTube 愛車は ①日産 180sx ②BMWミニ クーパーS です ドライバーは、結婚しても子供が出来ても車を愛する昭和63年製 180はNA.ATからTB.MTへの換装車両 主な戦歴(走行はグリップのみ) ☆ 中山サーキット ・ウエストリバー走行会2014 Bクラス2位 ☆セントラルサーキット ・ファンラン2017 Rd.4 Dクラス2位 ・ラジチャレ2018 Rd.1 フレッシュマン2位 「いいね」「フォロー」大歓迎です!
【注意喚起?の投稿です】
本日、某タイヤ屋にフロントタイヤの交換をお願いしました。
今までお世話になっていたお店はコロナでなくなってしまい、知り合いから教えてもらった店に行きました。
タイヤ交換だけを専門としているお店で、店の中で待っていました。
ふと外を見ると、第一メンバーにジャッキをかけてタイヤ交換しているようでした(ジャッキの入れ具合から、サスペンションメンバーではありませんでした)
その時は既にタイヤの交換作業は終わっており、あとは取付けて下ろすだけでした
S13系の第一メンバー(フロントクロスメンバー)は普通に走ってても剥がれてしまうくらい弱いですし、ジャッキアップのポイントではありませんのでジャッキをかけてはいけません
↑剥がれたメンバーのイメージ(自分の180です笑)
来店前の予約の際に、わざわざ車種を聞いてきたのに、ジャッキアップポイントを調べなかったのか?
いやそもそもFRであそこにジャッキかけるか?スカイラインやZもフロントのジャッキアップポイントはサスペンションメンバーだったはず
ホームページには、「レースで培ったノウハウ」みたいな事が書かれていますが、何もノウハウがありませんでした
また、そのお店はチューニングカー等もよく扱っているようで、ホームページの作業写真には、GTR、Z、スカイライン、FDやWRXなんかも写ってました
えっ?全部フロントクロスメンバーでジャッキアップしてタイヤ交換したの?と思ったけど、ホームページに載せてる写真は正規の位置でジャッキアップしているようでした、、、は?
今回はたまたま気が付きましたが、まさかそんな単純な作業で?
ジャッキアップポイントを知らなかったのか、手を抜かれたのかはわかりません
揉め事は嫌いなので、知り合い以外は店の名前を教える事はしませんが、関西在住(店は大阪)の方で、自衛の為どうしても知りたい方がいれば考えます
チューニングカー歓迎や、元レース屋を謳っていても、格安タイヤ交換屋は気をつけた方がいいかもです
交換作業自体は手際良いですが、ジャッキアップポイントを間違えるとか笑えません
教えてもらった知り合いには「あの店最悪やったわ」と正直に伝えておきました笑
皆さんも気を付けてください
自分の知らない間に車壊されます
(ここからただの愚痴です)
私は、作業の最後に直接アドバイスしよかなと思いましたが、「ちゃんと皮剥きしないと事故りますよ」と何回も言われ(知っとるわ)「この180、ここ純正の〇〇や」とか店員同士で盛り上がってたので(店員は若めでした)何も言わず、すぐに帰りました
プロとして金取るならちゃんと作業しろや