2018年11月05日 13時31分
昨日はオイル交換しましたぜ
初めてワコーズさんの4CT-S
5W-40入れました
軽に5W-40･･･まあ高回転使うからいっか！
念には念をフラッシングのやりすぎは良くないけど
最初にエンジンフラッシュ使って大まかにゴミを取ろう
そんで次はこいつでさらにフラッシング
エンジンフラッシュは5~10分アイドルさせて
フラッシングオイルは20~30分アイドルさせました
写真撮り忘れたけど
2回目もかなり汚い真っ黒オイルでましたよ！
(写真には取ってませんが、ちゃんとフィルタも交換済みです！)
そして今日は試験で学校が早く終わったので
河内へ走りにいきました！
メーカーが違うけど
5W-30から5W-40に変更して変化したことは
まあ、加速が気持ち若干悪くなったかな
ってことですね
まあ、軽に5W-40入れてるからね(￣▽￣;)
けど高回転での油膜切れの恐れは無くなったから
試験的として走ろう
仕事終わりに気晴らしで（笑）工作完了👍エアロが熱で焼けると嫌なんで😱CARBOY世代にはお約束の（笑）ステンレスの端材で遮熱板作ってリベット留めして終了😆
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斜め前からの写真の方向が決まらなかったけど、コッチかな。少しづつ手を入れてますが、素性がいいのでソコソコでね。
続きましてアタッチメントをつけてグローブの殺菌乾燥です。
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