チェロキーのエナペタル製BILSTEIN・倒立モノチューブ・ワンオフパーツ・リフトアップ・フロントサスペンション交換に関するカスタム事例
2022年08月28日 20時10分
今日は、エナペタル製BILSTEINの倒立シングルチューブストラットサスペンションの組付けをしました。
午前中に雨が上がる予報がハズレ、なかなか雨が上がらず昼過ぎから交換開始。
なんとか日の入り前に終わらせることができました👍
明日は有休なので、早速林道へ試運転に行ってきます😁
この状態だと50mm長さが違います。
(ハスラー用の延長ロッドが付いている)
右側のBILSTEINのノーマルはリバウンドスプリングが入っているのでバネを取り付けると50mm長くなるようです。
リバウンドスプリングを廃止したため組付けが物凄く大変に。
ナット部のネジ長さも変更してもらったのでロックナットを使い締められるようになりました。
苦労しながら再組付終了。
次は左側。
左側は右側で組むコツをつかんだのでちょっとは早く組めました。
右側の車高
リバウンドスプリングと延長ロッドを廃止したけど1G車高は同等
左側の車高
こちらも車高は同等
右の複筒正立ストラットから左の単筒倒立ストラットに変更
