ゴルフGTIのゴルフGTIダイナミック・12ヶ月点検・VW山口・エンジンオイル交換・サーモスタットからの冷却水漏れに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ゴルフGTIのゴルフGTIダイナミック・12ヶ月点検・VW山口・エンジンオイル交換・サーモスタットからの冷却水漏れに関するカスタム事例

ゴルフGTIのゴルフGTIダイナミック・12ヶ月点検・VW山口・エンジンオイル交換・サーモスタットからの冷却水漏れに関するカスタム事例

2024年10月13日 10時45分

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hiro.h.フォルクスワーゲン ゴルフGTI

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今日は、GTIの12ヶ月点検で、いつもお世話になっているディーラーへ行ってきました。

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ディーラーに行く前に、山口市内のインド料理のお店『シバ』で、カレーをいただきました。
ここへ来たのは久しぶりですが、やっぱり美味しいです。
ナンが大きくて、お腹いっぱいになりました。

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今回は、通常の12ヶ月点検のメニューに加えて、エンジンオイルの交換と、前後ワイパーの交換をお願いしました。
エンジンオイルについては、約8500kmでの交換です。

メーカーとしては、他のグレードと同じく15000kmごとの交換で大丈夫とのことですが、今までの経験上(前愛車ゴルフ7ヴァリアント、相方のゴルフ7.5CL)、そこまで引っ張るとアイドリングが不安定になったり振動が少し大きくなったりするので、もう少し短い周期で交換したほうが良いのではないかと思いました。
私は年間で20000km弱走行するので、半年ごとに交換するのがちょうどいいかも、と思い、今後はそうするつもりです。
財布には少し厳しいですが、少しでも良いコンディションで乗りたいですからね。

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代車をお借りして市内で時間をつぶした後にディーラーに戻ると、スタッフさんが浮かぬ顔をして『じつは不具合が見つかりまして…。』
話を聞くと、冷却水漏れの跡が見つかり、調べてみるとサーモスタットから漏れていることがわかった、とのことでした。
ディーラーからは、代車を出すのでこのままGTIを預けさせてもらえないか、と提案がありましたが、じつは次の週末に知人数名とのクルマオフ会を予定していて、そこにはなんとかGTIで行きたいので、オフ会の後に修理に出すことになりました。

登録後6年、走行4万キロでの水漏れ。
VWあるあると言ってしまえばそれまでですが、壊れるのが少し早すぎるというか、何だかなぁ…、というのが正直なところです。

ちなみに、保証に入っていたので、この修理に関する費用は発生しません。
もし自費ならおそらくフタ桁いくのでは。
念のため保証に入っていて良かった、と心から思いました。

他は特に問題なく、GTIを受け取り帰路につきました。

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スタバの期間限定、メラメーラフラペチーノです。
見栄えはしますが、味はそれほどインパクトのあるものではなかったです。

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最後に、個人的な記録。
仕事用の靴を新調しました。
私が愛用しているのはKENFORDで、もう何代目の履き替えか覚えていないほど履き続けています。
REGALの弟分ブランドという立ち位置で、REGALほど高価ではないし、でも高品質ということで気に入ってます。

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イメチェンノーマルちっく…けどハミタイ😆

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皆さん遅れましたが本年もよろしくお願いします🪅それでは毎度恒例のどうでもいい投稿を開始します。写真は釣りのキャスティング練習ついでに撮った物です📸仕事車の...

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