NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例
2021年10月28日 16時09分
# 0 あっ ども ども 制作 製造 した エア クリーナー BOX は 上 が 蓋 じゃ 無い から エア クリーナー への アクセス 整備性 が 悪い気が する と 指摘 されちゃったよ ( 笑い ) トーク は 辛口 だよ ( 笑い )
# 139
基礎
あっ
ども ども
画像 は 測った 物 の サイズ が ディスプレイ に 表示 され る ので カメラ で 撮影 し 写真 で サイズ か 良く 分かる 見える よう に
デジタル ノギス を 導入 ( 笑い )
プラスチック だの
炭素 繊維 だの
と 色々 な デジタル ノギス が 有り ます が
選んだ のは ステンレス !!
電池 を 入れる カバー に ディスプレイ 周り も ステンレス で 液晶 は 軽く 叩いて みた が ガラス ぽかった ( 笑い )
汚れた 時 に ステンレス だから シンナー や アセトン で 拭いて も 大丈夫 ( 笑い )
購入 した 物 は 電池 が 最初 から 入って いた ので 即 使用 が 出来ました
測定 する ミリ インチ の 切り替え ボタン
電源 オン オフ ボタン
基準 の 0 位置 設定 ボタン
付属品 は 電池 が 入って いる 蓋 を 止めて いる 精密 ネジ を 緩める ドライバー と 英語 表記 の 取り扱い 説明書 と プラスチック ケース
早速 使いました が 取り扱い は 非常 に 簡単 でした ( 笑い )
あっ 肝心 な 測定 は 0.01 mm で 測定 幅 は 150 mm
※ 電源 オフ の 状態 から 測定 ゲージ を 動かす と 電源 が 自動 で 入り 測定 開始 もします
今まで の 事 を 振り返り で 純正 ミラー を 取り外した 事 の 無い 方 へ
詳しい 説明 を ( 笑い )
純正 ミラー 取付 ボルト サイズ
( 誤差 は ± 0.05 位 は 有りそう ) 笑い
測定 位置 = 運転席 の リヤ バンパー 側
マ◯シ◯ウ 製 ガ◯ド◯ル エアロ ミラー の 取付 ボルト サイズ
( 誤差 は ± 0.05 位 は 有りそう ) 笑い
サフェーサー を 落として 有り アルミ の 地肌 ( 笑い )
まだ サフェーサー の まんま かよ ( 笑い )
純正 ミラー から サイズ ダウン ( 笑い )
測定 位置 = 助手席 フロント バンパー 側
改良 取付 台座 の ボルト サイズ
( 誤差 は ± 0.05 位 は 有りそう ) 笑い
サフェーサー 仕様
ボルト は 錆びない ステンレス 製 を 使用
測定 位置 = 運転席 フロント バンパー 側
純正 ドア に 開いて いる 純正 サイド ミラー の 取付 固定 穴 の サイズ
( 誤差 は ± 0.05 位 は 有りそう ) 笑い
測定 位置 = 助手席 リヤ バンパー 側
six atom から の 消されて しまった # 132 へのコメント
↓
あとなんかm5ボルトがm6ボルトか拘ってるみたいだけど強度試験でもしたの?笑い
必要以上の経数は重量増加、オーバースペックのデチューンと同等です笑
↑
と ま 〜〜 物事 を 知らない ん でしょう ね 〜〜 ( 笑い )
強度検査 ? !?!
オーバー スペック ?!?!
必要 以上 の 径線 は 重量 増加 ?!?!
て 事 は
純正 ミラー は M 6 です ので
純正 ミラー の 取付 ボルト は オーバー スペック に 重量 増加 と 言う 事 ( 笑い )
マ◯シ◯ウ 製 ガ◯ド◯ル エアロ ミラー の 取付 ボルト は 純正 ミラー の M 6 に 対して M 5 へと デチューン されて いるん のが 正しい 答え ( 笑い )
デチューン された のは メーカー が M 5 に サイズ ダウン して A - ピラー 面 と 取付 台座 の 隙間 幅 やら 取付 に 対して 若干 の 遊び を 作った の だと 思うん です よね
私 から 見たら メーカー の 取付 台座 は
大雑把 で 雑 な 作り で 見窄らしく 残念無念 な 無残 な 取付 台座 ( 笑い )
取付 ボルト の サイズ は ドア に 開いて いる 穴 が 基準 !!
ドア には M 6 用 の 穴
純正 ミラー は M 6
だから 基準 は M 6
取付 ナット
M 6 ボルト = 10 mm
M 5 ボルト = 8 mm
8 mm ナット だと ドア に 当たる 収まり が 微妙 ( 笑い )
エアロ ミラー の ドア への 固定 ボルト を M 5 で 作る のは 素人 ( 笑い 笑い )
M 5 で 作る のは メーカー のが M 5 だから その まま コピー だから ( 笑い 笑い 笑い )
M 6 の 穴 を M 5 で 作る 様 な デチューン を する 様 な 私 は マヌケ では 無い し 純正 ミラー と 同じ サイズ で 取付 穴 に 対応
ドア の 取付 穴 が M 5 用 に 開いて いて 純正 ミラー の ドア への 固定 ボルト が M 5 ボルト なら M 5 で 制作 します がね ( 笑い )
何で わざわざ サイズ タウン ( 笑い 笑い )
メーカー の ミラー は M 5 に している 時点 で デチューン ( 笑い )
それに 下向き の ボルト に 対して スプリング ワッシャー と 平 ワッシャー って ( 笑い ) これも 素人
此れも 実車 で 目視 して 取付 確認 を して 無い から 分からない から スプリング ワッシャー に 平 ワッシャー ( 笑い )
… たまに A - ピラー 面 が 純正 モールディング フロント ドリップ & リテーナー と 取付 台座 が 干渉 して いる の 有り ます よね …
今度 は エアロ ミラー の 取付 具合 の お浚い でも しま しょう かね … ( 笑い )