タントカスタムのクーラント・水温計・水温・水温対策・熱対策に関するカスタム事例

2019年04月21日 20時56分

#クーラント #水温計 #水温 #水温対策 #熱対策

hiro0164 ダイハツタントカスタム L350S

スイフトZC71S 担当です（笑）シルビアS14 K's→タントカスタム l350S→スイフトZC71S スイフトは、年式は古いですが、年式を感じさせない、派手すぎず、でも、最新に近いような、カスタマイズを目指してます（笑）

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質問です😫データロガーで、水温計が、90℃〜95℃位の状態が続いてるのですが、皆様は何か対策されてますか？
クーラント液は、しっかり入ってました😭

しーも

おはようございます。ウチのタントもアイドリングで普通に95℃とかいってますよ。走れば走行風で冷えますから90〜92℃付近。ある程度上がればブォーン♫と電動ファンが回って冷やしてくれます😅

2019年04月22日

hiro0164

返信が遅れて申し訳ございませんでした😣とりあえずは、クーラント液を完全に抜いて入れ替えして様子見にしてみました😣

2019年04月23日

ひでぽん7830

こんばんは、整備士からです。水温が気になるとの事ですが、90〜95度であれば、適正範囲内と思います。適正範囲を超えてくると、水温計のチェックランプが赤点灯するはずです。トラブルとして考えられるのは、サーモスタットの動きが悪くなり、クーラントが冷えにくい状態になっている事です。経年劣化する部品ですので、ディーラーや整備工場で点検してもらうのも良いと思います。

2019年04月21日

hiro0164

ひでぽんさんアドバイスありがとうございまーす😊 状況を話すと、スタート時は80℃スタートで、アイドリングでも、97℃になったりはしますが、走行中は、91℃になったりでした🥺ランプは点灯してないので、明日、クーラントを見直します😖シャコタンにしたから、水温上がったりしてますよね😫

2019年04月21日

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