インプレッサ スポーツワゴンのドンキホーテに関するカスタム事例
2019年08月25日 14時16分
愛知 24歳 GF8 2018年7月に4万6000キロで納車 cn22s 2021年5月に解体業者から16万キロ時に3万で購入 車の知識は全くありません 趣味は筋トレ
ほぼノーマル状態から納車して1年過ぎました、変更したパーツの数々を忘れそうなので記載しておきます
エンジン系
コトスポーツ純正強化ブローオフバルブ
インタークーラー裏パイピングSTI化
ウォッシャータンク撤去
アルミライトウェイトプーリー （多分ゼロスポーツ）
apexiプラグコード
iliway7番 プラグ
剥き出しBLITZエアクリ（レガシィ流用）
ゼロスポーツインテークホース
ゼロスポーツクーリングパネル
排気系
tanabe スーパーメダリオン マフラー
メーカ不明 ストレートフロントパイプ
電装系
prova ssecu
カオスバッテリー 100d23l
メーカー不明 アーシングキット
リビルトオルタネータ
KENWOOD 373
KENWOOD コアキシャル3way 16センチスピーカー
自然発光キーシリンダーケース
ラジオアンテナ撤去
補強パーツ
クスコ フロントメンバープレス
sti フロントカーボンタワーバー
sti リアカーボンピラーバー
外装
c-westフロントバンパー
チャージスピードサイドステップ
チャージスピードリアバンパー （c型）
STI 大型リアルーフスポイラー
メーカー不明 カーボンボンネット
ヘッドライトLED化
テールランプスモーク化
ルーフレール撤去
リヤワイパー&モーター撤去
リアフェンダー叩き出し
ドアバイザー塗装
足回り
リアワイドスペーサー15cm
TEINダウンサス
tr968タイヤ
rays volk racing te37 16×7j
内装
メーカー不明フルバケット
球状チタン風シフトノブ （夏握ると火傷する）
MOMO RACE 35 ステアリング
広角ルームミラー（よく落ちる）
メーター球 led化
cnspeedブースト計 （安いくせにしっかりしてる）
リアシート撤去
内張撤去
また動かなくなりました、1カ月半入院ですＴＴ
