インプレッサ WRX STIの大黒PA・キャリパー交換・エンドレス・6potキャリパーしか勝たんに関するカスタム事例
2021年10月23日 20時52分
千早Pスバル インプレッサ WRX STI GVB
初めまして千早です。 ツイッター千早P 青GVB（@chihayap1） インプレッサWRX(GDA)→インプレッサWRX STI(GVB)に乗っております。 休日は相模原周辺をドライブしたり、宮ヶ瀬、城山湖に良く行きます。たまに、首都高や箱根にも足を運んでます。 スバル乗り、神奈川に住んでる人、その他の方々とも仲良くしていきたいのでよろしくお願いしますb みんからも登録よろしくお願いいたします。
キャリパーとローター交換したので、軽く慣らし運転で大黒に今日は来ました。
あとは詳細になります。
F エンドレス6POT+Eスリット370mm
R エンドレス4POT+Eスリット332mm
スミンボ4POT+エンドレスベーシックスリット（326mm？）と6POT+Eスリット370mmの比較
キャリパーとホイールスポークのクリアランス
TE37SAGA 9.5J+45で余裕の逃げでしたb
だが洗車するスポンジ、お前はNGだ…！orz
あとは慣れだと思いますが、スミンボ4POTよりも遊びがないのでヒールトゥに苦戦してます…
ついでに車運転後の頭痛に現在悩み…
